Сообщений в теме: 95

[gregorovych]

Под маркой Alpina производится много лакокрасочных материалов различного назначения. Я пользовал эту - Alpina Да, "бензин "калоша" это старое обозначение, по новому называется "нефрас".

Гм...И правда есть такое растворяюще- обезжиривающее средство. Сегодня лично убедился увидев на полке магазина. Кроме прочего на этикетке присутствует надпись " используется для разбавления эпоксидных смол"! Спасибо Якорь за инфу!

[lionbob]

 

Ну вот как и обещал, прощальная фотосессия.

 

Как-то немного грустно, т.к как бы для себя делал. Но... Пусть нынешнего владельца лодка только радует.

Якорь, надеюсь сезон-то не пролетит в сухопутку?

Каковы планы на будущее, или ещё не решил?

 

Я свою как закинул на багажник, и только у воды снимаю, а по городу так с ней и езжу. Как только пара-тройка часиков свободна, я на реку. Благо, ближайший удобный сброс в 10-ти минутах езды от дома.

[Якорь]

Резервное плавсредство есть. Два Солара 310 и 350. Планы на будущее созревают. Но в сомнениях. Дилема: строить лодку или под маленький моторчик 2...3 л.с. типа Курбатовского тузика или 8...15 л.с. по мотивам первых Бустеров.

Прикрепленные изображения

• 
• 

[gregorovych]

Можно красить...

В который раз перечитываю тему... Коротко, красиво и понятно. Вопрос несколько запоздавший: стеклоткань не клеили?Почему? Одной пропитки смолой будет достаточно?

[Якорь]

Не оклеивал по двум причинам:

1. Один слой стеклоткани погоду не делает и прочности не особо добавит, а 2 и более сильно утяжелят лодку.

2. Лодка маленькая хранится на берегу, так что пропитка фанеры смолой и окраска имхо достаточная защита от намокания.

Мой знакомый построил крейсерский швертбот (ник левик) 5.7х2 м, тут на форуме есть тема, из обычной фанеры ФК, тоже не оклеивал, пропитал смолой. Лодка хранится на берегу, всё нормально, никакого намека на расслоение или намокание.

Сообщение отредактировал Якорь: 14 июля 2013 - 21:35

[gregorovych]

Не оклеивал по двум причинам:

1. Один слой стеклоткани погоду не делает и прочности не особо добавит, а 2 и более сильно утяжелят лодку.

2. Лодка маленькая хранится на берегу, так что пропитка фанеры смолой и окраска имхо достаточная защита от намокания.

Мой знакомый построил крейсерский швертбот (ник левик) 5.7х2 м, тут на форуме есть тема, из обычной фанеры ФК, тоже не оклеивал, пропитал смолой. Лодка хранится на берегу, всё нормально, никакого намека на расслоение или намокание.

Спасибо

[lionbob]

ФриШиповская "Вега":

Прикрепленные файлы

•  Vega.rar   45,09К   630 Количество загрузок:

[Якорь]

Спасибо. Всё открылось. Буду строить Симбирку-2

[Якорь]

Желающим построить мотолодку "Симбирка" предлагаю КИТ-набор основных материалов и чертежей, а так же информационную поддержку и консультации.

См. здесь - http://www.ulfishing...php?f=22&t=6431

Сообщение отредактировал Якорь: 20 сентября 2013 - 08:56

[insatd2970]

пеодскажите, а стапель под Симбирку делали,,,

[Якорь]

[color=rgb(40,40,40);font-family:verdana, arial, tahoma, sans-serif;font-size:12px;background-color:rgb(238,242,247);]Нет. Без стапеля. Собирал на старой двери из ДВП на двух табуретках. Потом сделал типа кильблока на колесах чтобы удобнее было из гаража выкатывать.[/color]

[ЯИгорь]

Что известно о ходовых испытаниях лодки?

[Якорь]

Что известно о ходовых испытаниях лодки?

Я просил нового хозяина сделать небольшой отчет об испытаниях лодки. Но он написал только что всем доволен и, как он выразился, "балдеет от лодки". Даже фото ни одного не прислал.

[Konkurent]

1. Один слой стеклоткани погоду не делает и прочности не особо добавит, а 2 и более сильно утяжелят лодку.

 

Странно.

 Как раз второй и более- больше весу, чем прочности, а вот первый один слой стеклоткани СЕРЬЕЗНО добавляет.

[gusar]

Испытал на выходных, движок Yamaha-8b (размеры винта не знаю, затерты)

2 человека (90 и 60кг)+бензин, палатки и т.д.-17км/ч

2 человека (90+80)- 27-29км/ч

1 человек- 34-35км/ч

Лодку не взвешивал, к-во набора свел к минимуму, добавил скуловой брызгоотбойник.

 

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

[Якорь]

Поздравляю. Красивая получилась лодочка. Сначала думал что это моя Симбирка, только перекрашенная. Пригляделся по-внимательнее, нашел некоторое отличие.

Какие первые впечатления? По сравнению с Окунем как? Видео не делали?

Какую фанеру использовали для обшивки? Скоростные показатели в общем для 8-ки не плохие. На последнем фото видно что мотор сильно поджат к транцу из за этого дифферент у лодки маленький (нос опущен), но ход хороший брызг практически нет.  Попробуйте немного мотор откинуть, думаю скорость возрастет. 

Сообщение отредактировал Якорь: 24 сентября 2014 - 15:26

[gusar]

Поздравляю. Красивая получилась лодочка. Сначала думал что это моя Симбирка, только перекрашенная. Пригляделся по-внимательнее, нашел некоторое отличие.

Какие первые впечатления? По сравнению с Окунем как? Видео не делали?

Какую фанеру использовали для обшивки? Скоростные показатели в общем для 8-ки не плохие. На последнем фото видно что мотор сильно поджат к транцу из за этого дифферент у лодки маленький (нос опущен), но ход хороший брызг практически нет.  Попробуйте немного мотор откинуть, думаю скорость возрастет. 

Выложил видео 

Противоречивые впечатления. "Окунь" более остойчив, много места, неоднократно спиннинговали втроем. Новую лодку решил строить когда купил восьмерку: максимально с двумя человеками можно было выжать 16км/ч, с одним человеком 29-30км/ч, при этом по дейдвуду в кокпит лилась вода. Сначала думал строить "окунь" без подъема днища к транцу, потом увидел "Симбирку", понравилась и вот результат.

Фанера- ФСФ 4мм

[Якорь]

Мотор по высоте и по углу наклона регулировать надо. Тогда и вода по дейдвуду литься не будет и результат будет другой. А с другим мотором не пробовали? Такое чувство что мот мощи полностью не выдает.

Про остойчивость и тесноту понятно, Симбирка в полтора раза меньше чем Окунь.

Сообщение отредактировал Якорь: 25 сентября 2014 - 10:03

[gusar]

Вода лилась в "Окунь", я так понимаю из-за того, что транец высотой 38см, а длина дейдвуда 44см

[Анатолий547]

Всем добрый день!Устав раскладывать, сушить, складывать ПВХ-ку решил сделать фанерный самодел. Озадачился картоп-лодкой. То что предлагают в магазине или тихоход или стоит немерено.Была нужна лодка перевозимая на крыше авто для рыбалки двух человек по 90 кг. и со всяким скарбом рыбака на борту. При этом лодка должна была обеспечивать скорость движения в 25 км/ч под 9,9 л.с по средним рекам и немного по Волге. Размеры заложил 3,1х1,2м, фанера борт и дно 4мм. высота борта от киля 0,53 м., килеватость на транце 10, Вес получился 40 кг. Ну и вот что получилось. (Лодка еще не доведена полностью до ума и не покрашена, так что сильно не бросайте тапками. На этих фото вообще первое испытание даже не совсем собраной лодки )
Вот так она лежит на крыше.

Перед первым спуском на воду



Первое испытание под 5 л.с. (скажу сразу -- СКУЧНО, под ЗОНГШЕН-СЕЛЬВА 9,9 под полной проектной загрузкой разогнали по ЖПС до 31 км/ч.)

[lionbob]

gusar, вода по дейдвуду, это однозначно мотор слишком низко. Я поднял новой накладкой на транец аж на 4см.

Скорость в одного под восьмёркой у тебя само то.

Этим летом я 15л.с. несколько раз вешал. Троих на глисс запросто, но это перебор, слишком посудина мала. В одного суперэкстрим - 50км/ч и плохо управляемая лодка. Аж страшно.

Хожу под пятёркой 25-30км/ч.

Сообщение отредактировал lionbob: 25 сентября 2014 - 11:53